| Nom De Marque: | ANS |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 20-30 jours |
| Conditions De Paiement: | LC, T/T |
La station de recharge rapide en courant continu de 120 kW est conçue pour les environnements de recharge à fort trafic où la vitesse de recharge, l'efficacité opérationnelle et la fiabilité du système sont essentielles.Fournissant une puissance de sortie en courant continu allant jusqu'à 120 kW avec deux connecteurs CCS2 et un courant de sortie maximal de 300 A, il permet un réapprovisionnement rapide en énergie pour les véhicules électriques compatibles tout en soutenant un fonctionnement commercial continu.
Conçus pour les bornes de recharge publiques, les zones de service routières, les dépôts de flottes, les centres logistiques et les parkings commerciaux,le chargeur combine un matériel performant avec des technologies de communication intelligentes pour aider les opérateurs à améliorer la disponibilité de la charge et à maximiser l'utilisation de l'équipement.
Comme les véhicules électriques adoptent des capacités de batterie plus grandes et des exigences de charge plus élevées,les bornes de recharge commerciales nécessitent un équipement capable de fournir une plus grande puissance de recharge tout en maintenant des capacités de gestion intelligenteLa station de recharge rapide à courant continu de 120 kW combine une recharge à haut rendement, une connectivité cloud,et une protection robuste dans une solution évolutive qui soutient l'expansion continue de l'infrastructure de recharge des VE.
Son écran tactile de 10,1 pouces, son interface multilingue et sa communication réseau flexible simplifient le fonctionnement quotidien des utilisateurs et des opérateurs.Qu'ils soient déployés comme chargeur autonome ou intégrés dans un réseau de recharge plus vaste, elle contribue à améliorer l'efficacité des services et à optimiser les performances opérationnelles à long terme.
| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Classification des entrées | Pour les appareils de commande électronique, la fréquence d'alimentation doit être supérieure ou égale à: |
| Puissance de sortie | Charge rapide en courant continu de 120 kW |
| Voltage de sortie | 150 ‰ 1000 V de courant continu |
| Courant de sortie | CCS2: 300A au plus. |
| Connecteur de charge | Connecteurs CCS2 à double |
| Facteur de puissance | ≥ 0,99 @ Pleine charge |
| Efficacité maximale | ≥ 95% |
| Type de grille | Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la période de travail. |
| Affichage | 10Écran tactile de 1 pouce |
| Interface réseau | 4G, Wi-Fi et Ethernet |
| Protocole du back-end | OCPP 1.6J |
| Protocole de communication des véhicules électriques | Pour les appareils à moteur électrique |
| Température de fonctionnement | -30 à 50 °C |
| Température de stockage | -40 à 70 °C |
| Humidité | 5% à 95% (non condensé) |
| Hauteur | ≤ 2000 m |
| Classement de protection | Pour la protection contre la corrosion |
| Rating d'impact | IK10 |
| Méthode de refroidissement | à refroidissement par air |
| Longueur du câble de charge | 5 m ou 7 m (facultatif) |
| Dimensions (W * H * D) | 800 * 1650 * 770 mm |
| Poids net | 80 + 16 * N kg (N = quantité du module de chargeur) |
| Installation | à l'aide d'un dispositif électrique |
| Protection de la sécurité | Protection contre le court-circuit, la basse tension, le sur courant, la foudre, la surtension et le SCRAM |
| Les normes | Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité. |
| Certification | Le produit est soumis à un contrôle de qualité. |
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Pour les projets commerciaux de recharge, le choix d'une station de recharge en courant continu de 120 kW consiste non seulement à atteindre des vitesses de recharge plus rapides, mais également à assurer la compatibilité, la fiabilité et l'évolutivité future.Chargeurs prenant en charge la communication OCPPune puissance de sortie en courant continu de 150 ‰ 1000 V,Les normes internationalement reconnues telles que la CEI 61851 et l'ISO 15118 sont mieux équipées pour s'intégrer aux plateformes modernes de gestion de la recharge et s'adapter à un plus large éventail de véhicules électriques.Ces capacités aident les opérateurs à rationaliser la maintenance, à améliorer le temps de fonctionnement des équipements et à créer des réseaux de recharge qui peuvent évoluer parallèlement au marché croissant des véhicules électriques.
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